POSITION
都心の中枢に住まう
多様な価値が融合し、
さらなる進化を遂げる都心。
神田を拠点に、その真価を享受する。
POSITION
JR・地下鉄も利用可能な
ポジション。
複数の路線がクロスする最寄りの「神田」駅をはじめ、
東京メトロ丸ノ内線「淡路町」駅と都営新宿線「小川町」駅も身近。
都心生活を謳歌するための軽快な、「10駅14路線※1」の交通アクセスが手に入る。
COLUMN 01
JR山手線をはじめ、
住みたい沿線ランキング
10位以内の
4路線が利用可能な「神田」駅。
地下鉄各線や私鉄への乗り換えがスムーズなJR山手線と、JR京浜東北線、JR中央線、東京メトロ銀座線。「神田」駅には人気の4路線が乗り入れている。
徒歩圏の「淡路町」駅から東京メトロ丸ノ内線、「秋葉原」駅から日比谷線・JR総武線も利用可能。
出典：SUUMO住みたい街ランキング2023 首都圏版～その他（穴場だと思う街、住みたい沿線）のランキング～
※専有面積30㎡未満の住戸および事務所・店舗用ユニットは集計から除外
※東京カンテイ調べ（2024年4月）
column 02
駅徒歩3分の価値。
23区内で分譲後10年の中古マンションは、最寄り駅に近い物件ほどリセールバリュー（価格維持率）は高くなる傾向にある。駅徒歩3分以内の分譲マンションはおよそ166%超という高い水準になっている。
column 03
都心の中枢
｢千代田区｣に
住まう。
千代田区の総人口は66,680人、5年間の人口増加率は23区内で第2位。また、山手線内側にあって、最寄り駅から徒歩3分のマンションはわずか5.5%。人口の増加傾向にある千代田区にあって、「プラウド神田」は駅徒歩3分という高い利便性を享受できる。
※MRC入力ベースで1期・新規発売が2014年1月以降の物件のみ※表示物件数は本調査段階におけるＭＲＣ捕捉・入力済みの合計※最寄駅徒歩分数は制限時間のない出口からの徒歩分数としております。
出典：東京都ホームページおよび国土交通省ホームページより（2024年1月現在）。
COLUMN 04
東京のわずか3%となる
山手線内側 ※。
JR山手線の内側の面積は約63㎢で、東京都全体の約2.9%。ビジネス街や大型商業施設の集積地などが含まれ、利便性の高い住環境が整っている。
出典：東京都ホームページおよび国土交通省ホームページより（2024年1月現在）。
東京駅1.2km圏内※1。
大規模再開発が身近に。
丸の内エリアや八重洲エリアなど、東京駅を中心に大規模再開発が進行し、
オフィスや商業施設、ホテルなどの複合高層ビルが誕生している。
世界からも注目されている東京駅を徒歩圏にすることで、変貌する街に好奇心が刺激される。
1大手町土地区画整理事業施行地区（約740ｍ/徒歩10分）
2030年竣工予定 出典：東京都都市整備局 HP
2Torch Tower（大手町二丁目常盤橋地区第一種市街地再開発事業）（約1,090ｍ/徒歩14分）
常盤橋タワー：2021年6月末竣工済、Torch Tower：2028年竣工予定 出典：三菱地所株式会社 HP
3八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業（約1,160ｍ/徒歩15分）
2024年度本体工事着工、南街区：2028年度竣工予定、北街区：2031年度竣工予定 出典：東京建物株式会社 ニュースリリース
4日本橋室町一丁目地区第一種市街地再開発事業（約1,170ｍ/徒歩15分）
A街区：2028年度竣工予定、B・C・D街区：2030年度竣工予定 出典：東京都都市整備局 HP
5日本橋一丁目中地区第一種市街地再開発事業（約1,340ｍ/徒歩17分）
2026年3月末竣工予定 出典：三井不動産株式会社・野村不動産株式会社 ニュースリリース
6東京駅前八重洲一丁目東B地区市街地再開発事業（約1,470ｍ/徒歩19分）
2025年竣工予定 出典：東京建物株式会社 HP
7東京駅前八重洲一丁目東A地区市街地再開発事業（約1,600ｍ/徒歩20分）
2025年竣工予定 出典：東京建物株式会社 ニュースリリース
8京橋一丁目東地区計画「京橋彩区」（約1,910ｍ/徒歩24分）
ミュージアムタワー京橋：2019年7月竣工済、（仮称）新TODAビル：2024年竣工予定 出典：株式会社永坂産業・戸田建設株式会社 ニュースリリース
9八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業（約1,860ｍ/徒歩24分）
2028年度竣工予定 出典：三井不動産株式会社 ニュースリリース
10OTEMACHI ONE（約1,060ｍ/徒歩14分）
竣工済
11大手町プレイス（約880ｍ/徒歩11分）
竣工済
12東京ミッドタウン八重洲（約1,720ｍ/徒歩22分）
竣工済
13日本橋一丁目1・2番地区第一種市街地再開発事業（都市計画決定）（約1,210ｍ/徒歩16分）
2022年11月都市計画決定、A・B街区：2032年度竣工予定、C・D街区：2034年度竣工予定 出典：東京都都市整備局 HP
14日本橋一丁目東地区第一種市街地再開発事業（都市計画決定）（約1,460ｍ/徒歩19分）
2022年3月都市計画決定、2037年度全体完成予定 出典：東京都都市整備局 HP
15（仮称）京橋三丁目東地区市街地再開発事業（都市計画決定）（約2,290ｍ/徒歩29分）
2023年1月都市計画決定、2025年度本体工事着工、2029年度竣工予定 出典：東京建物株式会社 ニュースリリース
Torch Tower
（大手町二丁目常盤橋地区第一種市街地再開発事業）
常盤橋タワー2021年6月末竣工済
Torch Tower 2028年竣工予定
八重洲一丁目北地区
第一種市街地再開発事業
2024年度本体工事着工
南街区：2028年度竣工予定
北街区：2031年度竣工予定
日本橋室町一丁目地区
第一種市街地再開発事業
A街区：2028年度竣工予定
B・C・D街区：2030年度竣工予定
日本橋一丁目中地区
第一種市街地再開発事業
2026年3月末竣工予定
※1 掲載の10駅14路線について、10駅とは「神田駅・淡路町駅・小川町駅・新御茶ノ水駅・大手町駅・新日本橋駅・三越前駅・秋葉原駅・岩本町駅・御茶ノ水駅」のことです。14路線とは「JR山手線・京浜東北／根岸線・中央線快速・東京メトロ銀座線・東京メトロ丸ノ内線・都営新宿線・東京メトロ千代田線・東京メトロ東西線・東京メトロ半蔵門線・都営三田線・JR総武線快速・中央／総武線各駅停車・つくばエクスプレス・東京メトロ日比谷線」のことです。
※ 掲載の計画地周辺航空写真は、計画地周辺の航空写真（2023年10月撮影）にCG処理を施したもので、実際とは異なります。また、光の柱は物件の位置を表すものであり、建物の高さ・規模を表すものではありません。周辺環境は将来にわたり保証されるものではありません。
※ 徒歩分数は80ⅿを1分（端数切り上げ）で算出しています。
※ 掲載の広域概念図は現地周辺の地図等をもとに書き起こしたもので実際とは道路の形状、建物の位置関係、サイズ、距離等は異なります。また、周辺環境は将来に渡って保証されるものではありません。
※ 掲載の再開発概念マップは現地周辺の地図等をもとに書き起こしたもので実際とは道路の形状、建物の位置関係、サイズ、距離等は異なります。また、周辺環境は将来に渡って保証されるものではありません。また掲載の情報は2024年5月現在のもので、今後変更になる場合がございます。
※ 掲載のimage photoは、イメージであり実際の内容(もの)とは異なります。